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空军的这一最新表态显然与之前的回应不同。据此前报道，美国空军曾回应称，军机中途在苏格兰停留并非不寻常，且没有其他酒店更接近该机场。而对于此事，外界的质疑声也囊括众多。首先，之前执行中东任务时，C-17都降落在美国空军基地，如德国的拉姆施泰因空军基地或西班牙罗塔海军基地，即使要在英国停留，也多选择英格兰莱肯希思空军基地，住宿比较便宜。其次，美国空军在其军事基地加油价格更低，但自2017年以来，他们却在濒临破产的格拉斯哥商业机场花费1100万美元加油，原因令人费解；最后，特朗普的度假村酒店生意都仰仗格拉斯哥机场，2017年，该度假村亏损450万美元，2018年营收突然增加到300万美元。由此以来，其个中原因，耐人寻味。

第三点我想说的是，人民银行也积极采取了一些措施来稳定预期，比如说我们在不断地完善人民币汇率市场化的机制，保持汇率的弹性；同时我们也针对外汇市场顺周期的行为，已经并将继续积极采取宏观审慎政策等措施来稳定外汇市场预期。第四，中国作为负责任的大国，我们不会搞竞争性贬值，不会将人民币汇率作为工具来应对贸易争端等外部的扰动，这个观点人民银行已经重申了很多次了，我今天在这儿再重申一次。

拿牌照并不代表要做金融机构值得一提的是，虽然各个互联网巨头一再强调自身的技术能力、淡化金融色彩，但手里拿到的金融牌照似乎并不少。据不完全统计，目前蚂蚁金服及旗下各公司拥有的金融牌照包括支付、基金、银行、小贷、互联网金融资产交易等；京东金融也已有支付、小贷、保理、基金销售、保险经纪等多个牌照等等。

总体看，金融支持民营企业、小微企业取得了积极进展。到9月末，普惠口径小微贷款同比增长18.1%，比全部贷款的平均增速高约5个百分点。今年前三季度普惠口径的小微贷款增加约9600亿元，增量相当于去年全年的1.6倍。下一步，人民银行将继续按照党中央、国务院的部署，坚持“两个毫不动摇”，按照市场化、法治化的原则，发挥债券、信贷、股权等多渠道的融资功能，进一步改善民营企业和小微企业的金融服务。

而在这之后，波音仍继续公开推销这款新飞机，并标榜该公司与客户达成的新交易。在狮航空难到今年3月13日最终执行全球停飞令期间，该公司向航空公司和租赁商交付了约125架737 MAX，交付总架数超过370架，其中大部分飞机的交付对象是海外航空公司。

纪志宏：关于民营小微企业融资难的问题，我稍微补充一句，小微企业和民营企业自身也要提高自身素质、专业化水平和提高信息的透明度。有的小微企业抗风险能力确实非常弱、经营的稳定性也比较差。刚才潘行长也讲到，过去有的民营企业融资可能也太容易，扩张也有过快的一面，所以我们说要解决这个问题还得政府、金融系统和企业本身共同努力。